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公交车及客车发动机舱灭火系统的第一个P-mark诞生

浏览次数: 日期:2015-09-30

公交车及客车发动机舱灭火系统的第一个P-mark诞生


 

尽管公交车及客车火灾频发,但国际上并没有一个通用标准来评判发动机舱的灭火系统性能。瑞典SP研究所与相关单位合作,推出了全新的发动机舱灭火性能测试标准SP-4912。同时依据SP认证规定(SPCR 183),SP推出了一个发动机舱安全性能认证P-Mark

为获得P-Mark标识,目前有几家公司正在SP进行系统测试。最近,我们颁发了第一个P-Mark。通过测试的产品都可在此页面中找到:http://www.sp.se/safebus/certified

SP-4912测试标准使用多个场景模拟真实公交车及客车发动机舱火灾。通过测试的系统表明其拥有优异的灭火性能。为获得P-MarkSP将同时依据国际公认的汽车抗恶劣环境标准对系统进行测试。因此,拥有P-Mark的系统除拥有优异的灭火性能外还具备高度的稳健性。在质量监管方面,一名独立的拥有相关资质的核查员将对产品生产进行审查。

此外,在进行P-Mark认证时,我们的专家会根据系统性能测试结果给予专业意见,帮助您优化产品性能。

P-Mark标识将为买卖双方提供极大的便利。买方根据P-Mark标识即可知该发动机舱灭火系统具备良好的灭火性能和安全性。同时,具有质量保证的P-Mark标识将让您在市场中脱颖而出。

瑞典SP技术研究所是一个隶属于瑞典工业部的政府全资拥有的大型研究所。SP涵盖研究、测试、技术评估、认证、计量和校准,与企业、高校、研究机构及其他组织合作密切。SP大约有1200员工,年营业额约12亿瑞典克朗(与人民币相当)。SP消防技术(SP Fire Technology)是世界一流的火灾研究中心,从事大量与火灾相关的研究、测试和产品质量认证。

    更多信息可查询:www.sp.se/safebus

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