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瑞典公交车火灾安全与统计

浏览次数: 日期:2014-12-01

l首届国际汽车火灾会议(FIVE)报告摘要

瑞典公交车火灾安全与统计

瑞典交通局,Jan Petzäll
 

摘要

对旅客而言,通过公交车及长途大客车旅行是一种安全并且方便的交通方式。这些车辆环境友好并具吸引力。社会目标是公交车及长途大客车应在总体旅行方式中占据更大的份额。这要求进行车辆及交通系统的开发工作,以便吸引更多人通过公交车或长途大客车旅行。这项工作的一部分内容是改进车辆的着火特性。

许多人对火灾有极大畏惧。尽管通过公交车或长途大客车旅行是最安全的旅行方式,但很多人害怕车辆可能失火。在公交车运行的过程中有时发生燃烧。通常情况下,乘客可以疏散逃离车辆,并且可以在无任何人员伤害的情况下扑灭火灾。在世界不同地区都发生过一些公交车及长途大客车的重大火灾,在这些火灾中,许多人严重受伤或遭受致命性伤害。在媒体中突出报导了这类事件。为了确保乘客的安全性及安保性,需要改进车辆的着火特性。

为了在改进公交车及长途大客车着火特性的工作中获得完善的依据,瑞典道路管理部门及挪威公共道路管理部门与SP瑞典技术研究院合作,启动了一项研究项目。该项目编辑了过去十年中瑞典及挪威所发生的公交车火灾次数、车辆类型明细、火灾原因、火灾相关伤害、火灾所造成的损害及火灾所造成的费用数据。该项目同时进行了公交车及长途大客车内部材料着火特性的调查、公交车设计的评估及判定并提出了关于公交车防火设计的建议。

必须历史性地看待公交车及长途大客车在更安全着火特性方面的发展。防火安全性车辆要求配备火灾及烟雾探测系统、火灾扑灭系统并且在乘客舱中使用防火安全性材料。2004年,瑞典结合道路适合性年度检查,推出了一项关于公交车及长途大客车强制性安全检查。这项检查包括发动机、燃料系统、尾气系统、液压系统及电气系统的控制。验证内容包括损害、渗漏、磨损、元件安装及短路。

该报告将提供关于瑞典及挪威公交车及长途大客车火灾的统计数据,并说明正在进行的技术要求制定工作,以便改进公交车及长途大客车防火安全性。

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